ANALISIS KINERJA SEGMEN JALAN DEPAN PASAR MANGKANG SEMARANG SAAT PANDEMI COVID-19
Abstract
ABSTRAK
Kota Semarang adalah kota metropolitan yang menjadi pusat kegiatan baik dalam kegiatan ekonomi, kegiatan politik, kegiatan pendidikan, maupun kegiatan sistem transportasi. Ruas Jalan Raya Mangkang - Semarang merupakan kawasan ramai lalu lintas sehingga tidak lepas dari berbagai permasalahan transportasi, seperti parkir liar, serta kurang berfungsinya sarana prasarana jalan dan angkutan umum. Peningkatan volume lalu lintas di jalan tersebut bertambah seiring pertumbuhan jumlah penduduk di kawasan tersebut ,pada area ruas jalan tersebut terdapat pusat perbelanjaan pasar tradisional ,yang mngakibatkan tingginya angka mobilitas pada area tersebut.Akan tetapi sejak pandemi COVID-19 merambah ke Indonesia tak terkecuali di Kota Semarang ,hal tersebut sangat berpengaruh terhadap kinerja pada ruas jalan yang ada, tak terkecuali dengan Ruas Jalan Raya Mangkang – Semarang. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kinerja segmen jalan depan Pasar Mankang – Semarang saat pandemi COVID-19. Metode yang digunakan dalam penelitian ini berpedoman pada MKJI 1997, khususnya di jalan perkotaan. Pengambilan data dilakukan dengan cara survei di lapangan selama 3 (tiga) hari yang dapat mewakili dalam satu minggu yaitu pada hari Kamis, Sabtu, dan Senin. Dari hasil survei yang telah dilaksanakan dan dianalisis diperoleh hasil nilai kapasitas (C) rata-rata sebesar 3278 smp/jam, dengan kecepatan rata-rata tertinggi sebesar 56,79 Km/Jam, dengan nilai derajat kejenuhan tertinggi sebesar DS = 0,360 pada arah Semarang Kendal ,dan DS = 0,613 pada arah Kendal Semarang, yang terjadi pada hari Senin, 7 Juli 2021, maka dapat disimpulkan bahwa tingkat layanan di Ruas Jalan Raya Mangkang - Semarang berada pada level B pada arah Semarang -Kendal dan level C pada arah Kendal -Semarang.
Kata Kunci : Arus, Kapasitas, Derajat Kejenuhan, Hamabatan Samping, Tingkat Pelayananan
Downloads
References
Abdurrahman, N., A. 2017. Analisa Dampak Pembangunan Semarang Outer Ring Road (SORR) Terhadap Jaringan Jalan Kota Semarang ,Semarang, Jurnal Teknik Sipil , Vol 6. No 4.
Ahmad, Z.M dan Kamziah. 2018. Studi Kinerja Ruas Jalan Arteri Terhadap Pengaruh Hambatan Samping Pada Ruas Jalan Yos Sudarso di Kota Tarakan, Jurnal Teknik Sipil ISSN 2581-1134 (Online) Vol. 2 No. 1.
Arikunto, S. 2002. Metodologi Penelitian, Penerbit : Rineka Cipta.
Cahyono, D.B., Muldiyanto, A., Kustirini, A. 2019. Model Tarikan Pergerakan Orang Dengan Analisa Regresi Di Kampus Universitas Semarang, Jurnal Teknika, Volume 14, No. 1.
Departemen Pekerjaan Umum, 1997. Manual Kapasitas Jalan di Indonesia (MKJI), Direktorat Jenderal Bina Marga, Jakarta.
Irawati, I. 2017. Analisis Performa Jalan Dengan Menggunakan Metode Pada Kawasan Pecinan-Pati Sebagai Pengaruh Restrukturisasi Pasar Rogowangsan. ,Semarang, Jurnal Teknika Universitas Semarang, Vol. 12, No. 1.
Irawati, I dan Muldiyanto, A. 2020. Analisis Kinerja jalan Menggunakan Model Simulasi Lalu Lintas (Kajian Studi : Segmen Jalan Depan USM. Teknika Universitas Semarang, Semarang.
Kasan, M. 2015. Pengaruh Aktivitas Swalayan Grand Hero Terhadap Kinerja Ruas Jalan Basuki Rahmat Kota Palu, Jurnal Unversitas Hasanuddin, Makasar.
Nazir, M. 2004. Metode Penelitian, Ghalia Indonesia, Jakarta.
Pratiwi, Y., I. 2019, Management Lalu Lintas Di Kawasan Pasar Bitingan Kabupaten Kudus,Semarang, Jurnal Teknik Sipil ,Universitas Semarang.
Ristiandi, Bisma., Suyono, Rudi, S., YM, Sutarto. 2019. Analisis Dampak Aktivitas Sekolah Terhadap Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus Yayasan Pendidikan Kalimantan SD-SMP-SMA Katolik Santu Petrus Jalan Karel Satsuit Tubun No.3 Pontianak), Tugas Akhir.
Septiansyah, M., Vikri, M., Wulansari, Dwi, Novi. 2018. Analisa Kinerja Ruas Jalan Medan Merdeka Barat, DKI Jakarta, Jurnal Kajian Teknik Sipil Vol. 2 No. 3, Hal 110-115.
Turyanto, Sugalih, Irawati, I. 2014. Kajian Pengaruh Tata Guna Lahan Terhadap Kinerja Jalan pada Kawasan Pendidikan, The 17th FSTPT International Symposium, Jember University, 22-24 August 2014.
US – Highway Capacity Manual, 1994. Highway Capacity Manual Special Report 209, Washington, D. C.
Wendika, D. Y., Soeryamassoeka, B. S., Yuniarti, E. 2012. Pengaruh Tata Guna Lahan Terhadap Besarnya Debit (Q) Pada Suatu Kawasan (Studi Kasus Pasar Flamboyan), Jurnal Teknik Sipil UNTAN, Vol.12, No. 2, Desember 2012.
Widyarini., G. 2020. Analisis Hambatan Samping Pada Ruas Jalan Di Depan Stasiun Poncol Kota Semarang. (studi kasus masa pandemic Covid-19), Jurnal Universitas Semarang, Semarang.
