EVALUASI KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG BERSINYAL (Studi Kasus: Simpang Kediri Kabupaten Tabanan)

Abstract

Penelitian ini dilakukan di Simpang Kediri Kabupaten Tabanan karena tingginya aktifitas masyarakat yang menggunakan kendaraan bermotor. Sehingga perlu dilakukan penelitian khususnya pada simpang bersinyal, Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi apakah penggunaan sinyal (Traffic Light) pada simpang masih mempunyai kinerja yang baik. Perhitungan evaluasi dan alternatif yang diterapkan dalam penelitian ini berpedoman pada metode MKJI 1997. Data primer yang diambil dalam penelitian berupa geometrik simpang, data arus lalu lintas, data sinyal, dan hambatan samping. Sedangkan data sekunder yang dibutuhkan adalah tipe lingkungan jalan, jumlah penduduk Kabupaten  Tabanan. Penelitian ini diharapkan bermanfaat bagi Dinas Pekerjaan Umum dan Dinas Perhubungan, dan dapat dijadikan pertimbangan perencanaan di masa yang akan datang Berdasarkan hasil perhitungan data dapat diketahui bahwa kinerja dan tingkat pelayanan simpang bersinyal pada kondisi exsisting melebihi ketentuan MKJI 1997 dengan nilai derajat kejehunan 2.46. Tundaan simpang rata – rata 1096.31 det/smp yang berarti bahwa simpang Kediri Kabupaten Tabanan termasuk dalam tingkat pelayanan F. Dari hasil alternatif perbaikan didapat 4 alternatif perbaikan. Alternatif Perbaikan 1 perubahan waktu hilang (LTI) 12 detik. Alternatif perubahan waktu hijau (g) pada pendekat Utara 8 detik, pendekat Timur 23 detik dan pendekat Barat 14 detik. Alternatif 3 perubahan waktu siklus (c) 100 detik. Alternatif 4 perubahan waktu siklus (c) 100 detik dengan waktu hilang (LTI) 12 detik. Dari 4 alternatif dicobakan, maka alternatif 4 merupakan alterntif yang baik karena dapat menurukan derajat kejenuhan, panjang antrian dan tingkat pelayanan simpang D.